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bruscos causando graves lesiones personales.
• Nunca realice cortes por deslizamiento con la
empuñadura bloqueada en la posición hacia abajo.
• Nunca afloje la perilla que fija el carro mientras
el disco de corte esté girando. Un carro que
haya sido aflojado mientras se realiza un corte
puede que genere retrocesos bruscos causando
graves lesiones personales.
3. Corte en inglete
Consulte la sección "Ajuste de ángulo inglete"
descrita anteriormente
4. Corte en bisel
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Afloje la palanca e incline la hoja para fijar el
ángulo de inglete (consulte la sección "Ajuste de
ángulo bisel" descrita anteriormente). Asegúrese
de volver a ajustar con firmeza la palanca para
fijar bien el ángulo bisel seleccionado. Asegure la
pieza con una prensa. Asegúrese de que el carro
esté completamente deslizado en dirección al
operador de la herramienta. Encienda la
herramienta sin que el disco haga contacto alguno
y espere hasta que ésta alcance la velocidad
máxima. Luego baje suavemente la empuñadura
hasta la posición máxima inferior mientras aplica
presión paralelamente al disco y EMPUJA EL
CARRO HACIA LAS GUÍAS LATERALES PARA
CORTAR LA PIEZA. Cuando haya terminado el
corte, apague la herramienta y ESPERE HASTA
QUE EL DISCO SE HAYA DETENIDO POR
COMPLETO antes de regresarlo a la posición
máxima superior.
ADVERTENCIA:
• Tras ajustar el disco para un corte de bisel,
antes de usar la herramienta asegure que el
caro y el disco puedan desplazarse libremente
a través del rango completo del corte que se
pretende realizar. La interrupción del trayecto del
carro o disco durante la operación de corte puede
ocasionar retrocesos bruscos causando lesiones
graves personales.
• Mientras realiza cortes de bisel, mantenga las
manos fuera de la ruta del disco. El ángulo del
disco puede que confunda al operador respecto a
la ruta actual del disco mientras se realiza el corte
haciendo que tenga contacto con el disco lo cual
causará graves lesiones personales.
• El disco no deberá levantarse hasta que se
haya detenido por completo. Puede que el
fragmento cortado de una pieza de trabajo durante
un corte de bisel quede contra reposada el disco.
Si el disco se eleva mientras está girando, el
fragmento cortado quizás salga proyectado por el
disco causando que se fragmente o ocasione
graves lesiones personales.
AVISO:
• Al presionar la empuñadura hacia bajo, hágalo
paralelamente con el disco. Si se aplica fuerza de
manera perpendicular a la base giratoria o si la
dirección de la presión es modificada durante el
corte, la precisión del corte se verá afectada.
5. Corte combinado
El corte compuesto es un proceso en el que el
ángulo de bisel se hace al mismo tiempo en el que
el ángulo de inglete está siendo cortado en la pieza
de trabajo. El corte compuesto puede realizarse en
el ángulo que se muestra en la tabla.
Ángulo de inglete
Izquierda y Derecha 45
Derecho 50
Derecho 55
Derecho 57
Ángulo de bisel
Izquierdo 0 - 45
Izquierdo 0 - 40
Izquierdo 0 - 30
Izquierdo 0 - 25
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Cuando realice un corte combinado, consulte las
explicaciones de "Corte con prensa", "Corte por
deslizamiento", "Corte en inglete" y "Corte en
bisel".
6. Corte de molduras crown o corona (de canto
liso) y cove cóncavo (de canto ondulado)
Las molduras corona y cóncavas pueden ser
cortadas con una sierra ingleteadora combinada,
colocando las molduras sobre la base giratoria.
Existen dos tipos comunes de molduras corona y
un tipo de moldura cóncava; moldura corona de
ángulo de pared de 52/38°, moldura corona de
ángulo de pared de 45° y moldura cóncava de
ángulo de pared de 45°. Ver las ilustraciones.
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001555
1. Moldura corona
tipo 52/38 ﾟ
2. Moldura corona
tipo 45 ﾟ
3. Moldura
cóncava tipo
45 ﾟ