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Repair / Réparation / Reparación
313314B 45
Aucun fonctionnement
du pulvérisateur
Refus de l’arbre du moteur de tourner
malgré la commande donnée par le bloc
de commande. Blocage du rotor
possible, rupture de connexion entre
moteur et commande, problème entre
moteur et bloc de commande ou appel
de courant excessif par le moteur.
Avec le robinet d’amorçage ouvert
et la pression déchargée, arrêter
et redémarrer le moteur 15 fois
en utilisant le potentiomètre de consigne
(manostat). Si le moteur redémarre
chaque fois sans charge, le moteur
est en défaut et doit être remplacé. Si le
moteur ne redémarre pas à chaque fois,
le bloc de commande est en défaut.
Remplacer la carte de circuits.
6. Faire l’Essai de court-circuitage de champ : essai au
gros connecteur à 4 broches du champ de moteur. Il ne
devrait pas avoir de continuité entre la broche 4, le fil de
terre et toute autre des 3 broches. S’il y a continuité de
champ au connecteur du moteur, remplacer le bloc de
commande.
7. Vérifier le thermocontacteur du moteur : débrancher
les fils thermiques. Basculer de mètres à ohms.
L’ohmmètre devrait indiquer la résistance appropriée
pour chaque modèle (voir le tableau ci-dessous).
L’afficheur numérique affiche E=05
Le témoin d’état du bloc
de commande clignote 5 fois
à répétition
TYPE DE PROBLÈME
QUOI VÉRIFIER
Si tout est normal après
vérification, aller à la vérification
suivante
QUOI FAIRE
Si la vérification décèle un problème,
consulter cette colonne
Tableau des résistances :
Ironman 300E 8,2 kilohms
695 0 ohms
795 2 kilohms
1095 3,9 kilohms
1595 6,2 kilohms
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