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Repair / Réparation / Reparación
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Aucun fonctionnement
du pulvérisateur
Laisser le pulvérisateur se refroidir.
Si le pulvérisateur fonctionne lorsqu’il
est froid, corriger la cause de surchauffe.
Garder le pulvérisateur
dans un emplacement plus frais avec
une bonne ventilation. S’assurer que la
prise d’air du moteur n’est pas bloquée.
Si le pulvérisateur ne fonctionne pas,
poursuivre à l’Étape 1.
REMARQUE : le moteur doit être refroidi pour effectuer cet essai.
1. Vérifier le connecteur du dispositif thermique (fils jaunes)
au bloc de commande.
2. Débrancher le connecteur du dispositif thermique de la
prise du bloc de commande. S’assurer que les contacts
sont propres et assujettis.
3. Mesurer la résistance du dispositif thermique.
Si l’indication est incorrecte, remplacer le moteur.
Vérifier le thermocontacteur du moteur : débrancher
les fils thermiques. Basculer de mètres à ohms.
L’ohmmètre devrait indiquer la résistance appropriée
pour chaque modèle (voir le tableau ci-dessous).
4. Essai rapide pour les Ultra
5. Rebrancher le connecteur du dispositif thermique à la prise
du bloc de commande. Brancher l’alimentation, mettre
l’interrupteur du pulvérisateur à ON et tourner le bouton
de commande à droite sur 1/2 tour. Si le pulvérisateur
ne fonctionne pas, remplacer le bloc de commande.
L’afficheur numérique affiche E=06
Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 6 fois
à répétition
Aucun fonctionnement
du pulvérisateur
Vérifier les connexions. La commande
ne reçoit pas de signal du détecteur
de position du moteur
1. Mettre l’appareil hors tension.
2. Débrancher le détecteur de position du moteur et vérifier
s’il y a des dommages.
3. Rebrancher le détecteur.
4. Mettre l’appareil sous tension. Si l’erreur persiste,
remplacer le bloc de commande.
L’afficheur numérique affiche E=09
Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 9 fois
à répétition
TYPE DE PROBLÈME
QUOI VÉRIFIER
Si tout est normal après
vérification, aller à la vérification
suivante
QUOI FAIRE
Si la vérification décèle un problème,
consulter cette colonne
Tableau des résistances :
Ironman 300E 8,2 kilohms
695 0 ohms
795 2 kilohms
1095 3,9 kilohms
1595 6,2 kilohms
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