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MANTENIMIENTO
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es
DESMONTAJE DE RECICLAJE
Bastidor y paneles
Acero / poliéster de resina
epoxidica
Cambiador de calor
(refrigerador)
Acero inoxidable
Tuberías Cobre
Aislamiento
Goma sintética
Compresor Acero / cobre / aluminio / aceite
Condensador
Aluminio
Refrigerante
R134a
Válvula
Acero
FUGAS DE REFRIGERANTE EN EL CIRCUITO DE
REFRIGERACION
La unidad se despacha ya cargada y en perfectas condiciones de
trabajo.
Las fugas del refrigerante pueden identificarse al desconectarse el
protector de sobrecarga de refrigeración.
SI SE DETECTA UNA FUGA EN EL CIRCUITO DE
REFRIGERACION, SOLICITE ASISTENCIA TECNICA.
CARGA DE REFRIGERANTE
ESTA OPERACION SOLO DEBERA REALIZARLA UN
ESPECIALISTA EN REFERIGERACION.
CUANDO SE REPARE EL CIRCUITO DE REFRIGERACION,
RECOGER TODO EL REFRIGERANTE EN UN RECIPINTE Y
DESECHARLO DE LA MANERA APROPIADA.
CARACTERISTICAS DEL REFRIGERANTE R134A
Bajo condiciones normales de temperatura y presión, el citado
refrigerante es un gas incoloro de la clase A1/A1 gas con un valor TVL
de 1.000ppm (clasificación de ASHRAE).
Si ocurre una fuga de refrigerante, ventilar bien la sala antes de
comenzar trabajo alguno.
LOCALIZACION DE FALLOS
FALLO CAUSA
ACCION
La válvula de
condensado de
solenoide no se
cerrará.
1. Suciedad que en la
válvula de solenoide
impide el asiento del
diafragma.
1. Retirar la válvula de
solenoide, desarmarla,
limpiarla y montarla de
nuevo.
2. Cortocircuito en un
componente eléctrico.
2. Comprobar y
cambiar el cable de
corriente o el
temporizador, según
proceda.
El temporizador
de drenaje no
funcionará
1. No hay suministro
eléctrico.
1. Aplicar la corriente.
funcionará.
2. Funcionamiento
defectuoso del
temporizador
2. Cambiar el
temporizador.
3. Lumbrera obstruida. 3. Limpiar la válvula.
4 Funcionamiento
defectuoso de la
válvula de solenoide.
4. Cambiar la válvula
de solenoide.
5. Purificador
obstruido.
5. Limpiar el
purificador.
MANTENIMIENTO
Limpiar periódicamente el tamiz del interior de la válvula para mantener
el desagüe funcionando a máxima capacidad. Para ello, realizar los
pasos siguientes:
1. 1Cerrar por completo la válvula esférica del purificador para aislarla
del tanque colector del aire.
2. Pulsar el botón de PRUEBA en el temporizador para ventilar la
presión remanente en la válvula. Repetir la operación hasta que se
haya eliminado toda la presión.
¡PRECAUCION! El aire a alta presión puede ocasionar lesiones a
causa de piezas volantes. Cerciorarse de que la válvula esférica
del purificador esté completamente cerrada y de que se elimina la
presión de la válvula antes de realizar limpieza.
3. Quitar el tapón del purificador utilizando una llave adecuada. Si se
oye salir aire de la lumbrera de limpieza, PARAR INMEDIATAMENTE
y repetir los pasos 1 y 2.
4. Quitar el tamiz del filtro de acero inoxidable y limpiarlo. Elimina toda
suciedad que pueda haber en el cuerpo del purificador antes de montar
de nuevo el tamiz del filtro.
5. Montar de nuevo el tapón y apretarlo con la llave.
6. Al volver a poner la Válvula Eléctrica de Vaciado en funcionamiento,
pulsar el botón de PRUEBA para confirmar que funciona
correctamente.
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