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INSTRUCTIONS DE MARCHE
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Il est possible d’ajuster le point de rosée avec la soupape de dérivation
des gaz chauds (HGBV). Pour réduire le point de rosée, tournez
l’ajustement de la soupape de dérivation des gaz chauds dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre. Dans des conditions ambiantes à
25_C (77_F) une pression de côté bas de 1,8 bars g (26,5psig) 15 ±%
peut produire un point de rosée de 3_C (37_F). Une réduction de la
pression de côté bas peut produire des conditions de service
défavorables.
AFFICHAGE D’ETAT
L’affichage d’état 1.1 est l’affichage par défaut. Pour naviguer entre les
autres écrans d’état, appuyer une fois sur la touche d’affichage d’état
puis sur les flèches de navigation haut/bas.
Affichage d’état 1.1
L’affichage d’état 1.1 offre les renseignements suivants :
S Pression de refoulement 100 − Pression au point de refoulement du
groupe compresseur.
S Pression ciblée [100] − Pression que le compresseur essaie de
maintenir lorsqu’il fonctionne en mode d’entraînement à fréquence
variable VFD.
S Pourcentage de charge − Vitesse réelle du moteur / vitesse max. du
moteur * 100%
S Economies d’énergie sur la vie entière − Cumul des économies
d’énergie, calculé en heures. Ne peut pas être réinitialisé.
S Indicateur de maintenance − Graphique à barres indiquant en
permanence le pourcentage de 0 à 100% de l’intervalle restant jusqu’à
la prochaine intervention de maintenance.
S Message d’avertissement.
S Etat opérationnel.
i. Marche, indiqué par une flèche tournante :
ii. Arrêté, indiqué par l’absence de flèche.
iii. Arrêté en redémarrage automatique, indiqué par l’affichage
de toutes les flèches :
iv. Démarrage programmé / arrêt activé
Affichage d’état 1.2
L’affichage d’état 1.2 offre les renseignements suivants :
S Pression de refoulement 100 − Pression au point de refoulement du
groupe compresseur.
S Pression ciblée [100] − Pression que le compresseur essaie de
maintenir lorsqu’il fonctionne en mode d’entraînement à fréquence
variable VFD.
S Vitesse moteur.
S Economies d’énergie − Cumul, calculé en heures, peut être
réinitialisé en sélectionnant réinitialisation des économies d’énergie
dans les points de consigne de l’opérateur. Ce total est calculé de la
même façon que les économies d’énergie sur la vie entière, mais peut
être réinitialisé.
S Indicateur de maintenance − Graphique à barres indiquant en
permanence le pourcentage de 0 à 100% de l’intervalle restant jusqu’à
la prochaine intervention de maintenance.
S Message d’avertissement.
S Etat opérationnel.
i. Marche, indiqué par une flèche tournante :
ii. Arrêté, indiqué par l’absence de flèche.
iii. Arrêté en redémarrage automatique, indiqué par l’affichage
de toutes les flèches :
iv. Démarrage programmé / arrêt activé
Affichage d’état 1.3
L’affichage d’état 1.3 offre les renseignements suivants :
S Pression de refoulement 100 − Pression au point de refoulement du
groupe compresseur.
S Ecran d’enregistrement de pression (tracé XY) de la pression de
refoulement et de la pression ciblée par rapport au temps.
S Pourcentage de charge − Vitesse réelle du moteur / vitesse max. du
moteur * 100%
Affichage d’état 1.4
L’affichage d’état 1.4 offre les renseignements suivants :
S Pourcentage de charge − Vitesse réelle du moteur / vitesse max. du
moteur * 100%
S Ecran d’enregistrement de pourcentage de charge (tracé XY) du
pourcentage de charge par rapport au temps.
S Pression de refoulement 100 − Pression au point de refoulement du
groupe compresseur.
Affichage d’état 1.5
L’affichage d’état 1.5 offre les renseignements suivants
S Compteur horaire − Indique le nombre d’heures de marche du
compresseur au cours de sa vie entière.
S Date et heure réelles
S Temps jusqu’au démarrage programmé.
S Temps jusqu’à l’arrêt programmé.
S Version de logiciel.
S Information de contact de maintenance.
S Pourcentage de charge − Vitesse réelle du moteur / vitesse max. du
moteur * 100%
S Pression de refoulement 100 − Pression au point de refoulement du
groupe compresseur.
ECRAN DE REGLAGE
Appuyer sur la touche de réglage SETUP pour voir et modifier les
réglages.
Appuyer sur les flèches pour voir les réglages.
S Pression ciblée.
S Pression d’arrêt automatique.
S Mode d’entraînement à fréquence variable VDF / vitesse fixe.
S Marche/arrêt programmé.
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