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CAJA DE ENGRANAJES (3-2O) (1, 2 ó 3) y el
diámetro máximo de la hoja (pulgadas solamente).
La velocidad de rotación (RPM, n/min) de la HOJA
DE DIAMANTE (2E) debe permanecer en la banda
de color apropiada durante la operación.
ADVERTENCIA: ¡Observe la posición
del INTERRUPTOR SELECTOR DEL
TACÓMETRO (1Z)! El tacómetro puede
indicar la velocidad de la hoja o la velocidad
del motor. El operador o las personas del
área de trabajo pueden sufrir lesiones
graves si la velocidad de giro (n/min) de
la HOJA DE DIAMANTE (2E) excede la
velocidad máxima (n/min) indicada en la
HOJA DE DIAMANTE (2E).
1H. INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR:
Use este interruptor para arrancar y parar el motor.
También precalienta el motor cuando se presiona
hacia adentro.
1I. MEDIDOR DE VOLTAJE: Indica el voltaje del
sistema eléctrico.
1J. INTERRUPTOR DE AJUSTE DEL EJE o
INTERRUPTOR DIFERENCIAL: INTERRUPTOR
DE AJUSTE DEL EJE (Sólo para el modelo de
pivote frontal): Mueva el interruptor para ajustar el
eje impulsor trasero. Empuje el interruptor hacia
la derecha para que la sierra avance hacia la
derecha. Hacia la izquierda para que avance hacia
la izquierda. INTERRUPTOR DIFERENCIAL (Sólo
para el modelo depivote trasero): Tres posiciones
para controlar las modalidades de Pivote, Recto
o Neutra. Mueva el interruptor a la IZQUIERDA
para la modalidad Pivote. Permite que la sierra se
pueda pivotar sobre sus ruedas traseras. Mueva el
interruptor al CENTRO para la modalidad Recto.
Permite que la sierra se mueva en línea recta.
Mueva el interruptor a la posición DERECHA (tiene
que mantenerse la posisición). El motor de la sierra
tiene que estar APAGADO y el INTERRUPTOR
DE ARRANQUE DEL MOTOR (1H) en la posición
de APAGADO (“0”). Pone la sierra en “Neutro” y
permite empujar la máquina.
1K. BOTÓN PULSADOR ROJO: Para PARADA
DE EMERGENCIA de la sierra. Su función es
interrumpir el suministro de energía a todos
los sistemas excepto las luces, TIRE del botón
para desenclavarlo. No lo utilice para paradas
de rutina.
1L. INTERRUPTOR DE SEGURIDAD DEL AGUA:
Apaga el motor si se interrumpe el suministro
de agua a la hoja. Ajústelo para activar
el interruptor.
1M. INTERRUPTOR DEL TOPE DE PROFUNDIDAD
DE LA HOJA: Activa o anula el tope de velocidad
para cortes repetitivos a la misma profundidad.
1N. INDICADOR DE RESTRICCIÓN DE AIRE: Limpiar
los elementos del ltro de aire cuando el indicador
muestra una marca roja. Reactívelo antes de
arrancar el motor.
FIGURA 1:
1A. PERILLA: Utilícela para apretar las empuñadura
de los manillares. (Igual que 6G)
1B. MANILLARES: Para que el operador se sujete.
NO se debe usar para levantar la sierra. (Igual
que en 6G)
1C. HORÓMETRO: Registra las horas de
funcionamiento del motor.
1D. ----
1E. TERMÓMETRO DEL AGUA: El refrigerante
es agua/glicol. Monitorea la temperatura del
refrigerante del motor. La temperatura máxima
segura es 220°F (104.4°C).
1F. ACELERADOR DEL MOTOR: Controla la
velocidad (rpm) del motor. Oprima el botón rojo
para desbloquear. Empuje hacia dentro para
disminuir la velocidad (rpm). Tire del botón
para aumentar la velocidad (rpm). O, gírelo en
sentido horario para aumentar la velocidad (rpm).
Gírelo en sentido contrahorario para disminuir la
velocidad (rpm).
1G. TACÓMETRO: Muestra la velocidad del motor
(RPM, n/min) o la velocidad del eje de la hoja (RPM,
n/min) si está equipado con el INTERRUPTOR
SELECTOR DEL TACÓMETRO (1Z), ya que
de lo contrario muestra solamente la velocidad
del motor (RPM, n/min). Seleccione la pantalla
del TACÓMETRO moviendo el INTERRUPTOR
SELECTOR DEL TACÓMETRO (1Z) a la posición
deseada (si lo tiene). Los modelos de caja de
engranajes de tres velocidades tienen bandas de
color (verde, amarilla y anaranjada), mostradas
alrededor del exterior del tacómetro, que relacionan
la posición de la PALANCA DE CAMBIOS DE LA