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11 Tension des courroies trapézoïdales
de l’axe du disque
(Voirlesgures1à3)
Cette scie est équipée de courroies trapézoïdales
en bande à forte tension. Elles sont correctement
tendues en usine, mais après quelques heures de
fonctionnement,ellessedétendentetdeviennentlâches.
Retendrelescourroiescommeindiquéci-dessous.
Pour tendre les courroies trapézoïdales :
•Tourner le CONTACTEUR DE DÉMARRAGE DU
MOTEUR(1H)àlaposition«0»(ARRÊT).
•OuvrirleCAPOTDUMOTEUR(6E)enfaisantpivoter
lesdeux(2)LOQUETSDUCAPOT(3-1D,3-2D)de
180degrésdanslesensinversedesaiguillesd’une
montre.SurlesmodèlesCEeuropéens,untournevis
ouautreoutildoitêtreutilisépourouvrircesloquets.
SouleverleCAPOTDUMOTEUR(6E)etlemaintenir
enpositionàl’aideduSUPPORTDUCAPOT(6H).
•Àl’aidedelaCLÉD’AXEDEDISQUE(2J),desserrer
lesboulonsdeserragehorizontaux(3K),àl’avantde
lamachine.
•Tourner DANS LE SENS DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE chacun des deux (2) BOULONS DE
TENSION DE COURROIE verticaux (3-1J, 3-2J),
(à l’avant de la machine, sous la BOÎTE DE
TRANSMISSIONDUMOTEUR[3-1A,3-2A]),jusqu’à
ce que les COURROIES TRAPÉZOÏDALES (3-1M,
3-2M)soienttendues.
•RemplacerlesCOURROIESTRAPÉZOÏDALES(3-1M,
3-2M)parjeuxcompletsseulement.
•Pourunetensionoptimaledescourroiestrapézoïdales,
utiliserles bandesGoodyearTensionRite™,numéro
de pièce 542 19 13-68. Ces bandes TensionRite™
sont fournies avec les courroies achetées chez
votreconcessionnaire.
•NejamaistendrelesCOURROIESTRAPÉZOÏDALES
(3-1M,3-2M)àunetensionsupérieureàcelled’origine
del’usine.Conséquencedecourroiesdétendues:une
duréedevieécourtéeetdemédiocresperformances
delascie.
Remplacer et garder à leur place toutes les
protections et tous les écrans. Ne jamais
faire fonctionner la scie sans les protections
et les écrans en place.
•Nettoyerl’ÉLÉMENTDUFILTREÀAIRDURADIATEUR
(1DD) toutesles50heuresou lorsquenécessaire ;
leremplacer s’ilest endommagé.Toujourslaisser
l’ÉLÉMENTDUFILTREÀAIRDURADIATEUR(1DD)
àsaplace.
•Vérierquelesexiblesnesontpasendommagéset
quelescollierssontserrés.Serrerouremplacerselon
lebesoin.
•Vérierchaque annéelaprotectioncontrelegel du
liquidederefroidissement.
•Rincer et nettoyer le radiateur et le circuit de
refroidissementtoutesles500heures.
•Maintenirleniveauduliquidederefroidissement à
aumoins1/4delaBOUTEILLEDETROP-PLEINDU
RADIATEUR(1Y)lorsquelemoteurestfrais.
FILTRE À AIR :
•Nettoyerl’élémentextérieur(5A)dultreàairlorsque
lesignalrougedel’INDICATEURDECOLMATAGEDU
FILTREÀAIR(1N)apparaît.NEPASnettoyerl’élément
intérieurdesécurité(5A)!
Pourchangerounettoyerl’élémentdultreàair:
•Sortirleboîtierdultreàair(5A)enouvrantlesdeux
(2)colliersdeserrageduboîtierdultre,etentirant
surleboîtier.
•Sortir l’élément extérieur duboîtierdu ltreàairet
leremplaceroulenettoyeràl’aircompriméàbasse
pression(2,75barres[40psi]–MAXIMUM),ensoufant
l’air de l’intérieurversl’extérieur.NEPASnettoyer
l’élémentdultreenletapantsurlesolousurd’autres
objetscarcelal’endommagerait!
•Installerl’élémentextérieurnettoyé,ouunnouvelélément
extérieur,enlepoussantdansleboîtierdultre.
•Remettreleboîtierdultreàair(5A)enplaceetfermer
lesdeux(2)colliersdeserrage(5A)duboîtier.
Les deux (2) colliers de serrage (5A) du boîtier
du ltre NE PEUVENT se fermer que si l’élément
extérieur est installé correctement.
•Remplacerl’élémentintérieurdesécuritéunefoispar
anous’ilestendommagé.
•Remplacertoutltreoutoutjointendommagé.
•Vérierquelesexiblesnesontpasendommagéset
quelescollierssontserrés.Serrerouremplacerselon
lebesoin.
ROUES ET MOYEUX :
•Vérierquel’usuren’estpasexcessiveetqu’ilsnesont
pasdesserrés.Serrerouremplacerselonlebesoin.
FILTRE À CARBURANT :
•Remplacerleltreàcarburantvissable(5F)toutesles
500heures.