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10 Mantenimiento
(Vea las guras 1 y 6)
Antes de hacer cualquier trabajo de
mantenimiento, SIEMPRE estacione la
máquina en una superficie plana con el
motor “APAGADO” y el INTERRUPTOR DE
ARRANQUE DEL MOTOR (1H) en la posición
“0” (APAGADO).
Después de cada uso LIMPIE la máquina.
LUBRICACIÓN:
ACEITE DEL MOTOR: Revise diariamente (5B).
Cambie el aceite y FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
(5D) después de cada 100 HORAS de funcionamiento.
Consulte el manual del motor para el tipo de aceite a usar.
Generalmente se recomienda usar aceite de la Clase API
de 15W40 CF, CF-4, CG-4 o CI-4. La capacidad es 7.8
cuartos (7.4 litros) con FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
(5B). Alinee el nivel de aceite con la marca superior en la
VARILLA DE NIEVEL DEL ACEITE (5B). Use la VÁLVULA
DE DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR (3-1I, 3-2I)
para drenar el aceite.
• Quite la HOJA DE DIAMANTE (2E) y luego baje la sierra
a una posición horizontal.
• Levante y asegure la TAPA DEL MOTOR (6E).
• Ponga un recipiente, lo sucientemente grande para
la capacidad de aceite del motor, cerca del extremo
del tubo de drenaje del aceite. Abra la VÁLVULA DE
DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR (3-1I, 3.2I) y
deje que todo el contenido se drene sobre el recipiente.
Disponga del aceite usado de una forma segura paraa
el medio ambiente. Cierre con seguridad la VÁLVULA
DE DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR (3-1I, 3-2I).
Llene con aceite recomenddado hasta que el nivel del
aceite se alinee con la marca superior de la VARILLA
DE NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR (5B).
LUBRICAR CADA 100 HORAS:
• Cojinetes (4C) de pivote del eje delantero
LUBRICAR CADA 250 HORAS:
• Sellos y cojinetes (4A) del eje de la hoja, 2 disparos
solamente
SISTEMA HIDRÁULICO:
Referirse a la Sección 12 - “Sistema Hidráulico”
CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR (3-1A, 3-2A):
• Cambie el aceite después de cada 500 horas
de funcionamiento. Use lubricante sintético para
engranajes SAE 75W90.
NO LLENAR EN EXCESO. Llenar solamentee hasta
el “punto de comprobación” o saldrá el exceso.
CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR (3-1A) de
una velocidad: capacidad de 32 onzas de EE.UU.
(0.946 litros).
CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR (3-2A) de
tres velocidades: capacidad de 60 onzas de EE.UU.
(1.77 litros).
• Para evitar la oxidación y el daño por congelación, vacíe
el agua de enfriamiento utilizando la válvula de vaciado
de agua (3-1C, 3-2C) todos los días.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO:
El líquido de enfriamiento del motor es una mezcla de
50/50 anticongelante/agua. Consulte el manual del motor
para ver las recomendaciones.
• Limpie el ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DEL
RADIADOR (1DD) cada 50 horas o cuando se requiera.
Reemplácelo si está dañado. Mantenga siempre el
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DEL RADIADOR
en su lugar.
• Revise las mangueras y abrazaderas para ver si
están dañadas o ojas. Apriete o reemplace según
sea necesario.
• Anualmente, revise la protección anticongelante
del refrigerante.
• Lave y limpie el radiador y el sistema de enfriamiento
cada 500 horas.
• Mantenga el nivel de refrigerante por lo menos a 1/4
de su capacidad en el FRASCO DE RECUPERACIÓN
DEL REFRIGERANTE DEL RADIADOR (1Y) cuando
el motor está frío.
FILTRO DE AIRE:
• Limpie el elemento externo (5A) del filtro de aire
cuando aparezca la señal roja en el INDICADOR DE
RESTRICCIÓN DEL AIRE (1N). ¡NO limpie el elemento
de seguridad interno (5A)!
Para cambiar o limpiar el elemento del ltro de aire:
• Quite la caja del ltro de aire (5A), abraiendo las dos (2)
abrazaderas de la caja del ltro y extraiga la caja.
• Extraiga de la caja el elemento externo del ltro de aire
y reemplácelo o límpielo con aire comprimido a baja
presión [2.75 bars (40 psi - MÁXIMO)], soplando de
adentro hacia fuera. ¡NO limpie el elemento del ltro
golpéandolo contra el suelo u otros objetos, ya que
se dañaría!
• Instale el elemento externo del ltro de aire nuevo o
limpiado empujándolo dentro de la caja.
• Instale la caja del ltro de aire (5A) y cierre las dos (2)
abrazaderas de la caja del ltro de aire(5A).
Las dos (2) abrazaderas de la caja del ltro de
aire (5A) NO se pueden cerrar si el elemento
externo del ltro no está bien instalado.