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compresseur doit rester conforme aux codes de l’électricité en vigueur
une fois la fiche de 230 volts installée, et ne peut alors être branché
que dans une prise de même configuration que cette dernière.
EXIGENCES CONCERNANT LE MOTEUR
APPAREILS SANS INTERRUPTEUR BITENSION
AVERTISSEMENT : s’assurer que le moteur est débranché de la
source d’alimentation électrique avant de reconfigurer les fils de sortie
du moteur.
Le moteur fourni avec ce compresseur est un moteur bitension de
115/230 volts. Pour faire fonctionner le compresseur en mode
monophasé de 230 volts, il faut raccorder les fils de sortie situés dans
la boîte de dérivation du moteur en prenant soin de bien suivre les
directives indiquées sur la plaque signalétique du moteur. En cas de
doute, consulter le centre de service D
EWALT de sa région ou un
électricien qualifié afin d’obtenir les directives appropriées concernant
l’installation de la fiche.
AVERTISSEMENT : s’assurer que la fiche de 230 volts est
raccordée correctement avant de faire fonctionner le compresseur à
cette tension.
APPAREILS MUNIS D’UN INTERRUPTEUR BITENSION
AVERTISSEMENT : s’assurer que la fiche est raccordée
correctement à la rallonge du compresseur avant de faire fonctionner
ce dernier à 115 ou 230 volts.
Le moteur fourni avec ce compresseur est un moteur bitension de
115/230 volts. Pour faire fonctionner le compresseur en mode
monophasé de 230 volts, il suffit de déplacer l’interrupteur à cette
position.
DOUBLE COMMANDE
(D55390, D55395, D55570, D55575, D55580, D55585)
REMARQUE : le compresseur peut continuer à fonctionner lors des
réglages suivants.
AVERTISSEMENT : le refroidisseur complémentaire, la
tête de pompe et les pièces contiguës sont très chauds; ne
pas y toucher. (Consulter les surfaces chaudes identifiées
à la page 21, 22).
AVERTISSEMENT concernant les pièces mobiles : les
cheveux, vêtements et gants de l'utilisateur doivent
toujours demeurer à l'écart des pièces mobiles. Les
vêtements amples, bijoux ou cheveux longs peuvent se
prendre dans les pièces mobiles.
Mode de fonctionnement marche/arrêt
1. Faire démarrer le compresseur. Si le réservoir est complètement
chargé, purger l’air des robinets de purge jusqu’à ce que la pompe
démarre.
2. Tourner le bouton situé sur le dessus du robinet pilote (H) vers la
droite jusqu’à ce qu’il soit complètement fermé.
AVERTISSEMENT : le serrage excessif de ce bouton pourrait
causer des dommages au robinet pilote.
3. Laisser le compresseur atteindre la pression de coupure. Si le
compresseur ne s’arrête pas, purger les réservoirs jusqu’à ce que
le compresseur commence à charger les réservoirs, puis régler à
nouveau le bouton du robinet pilote.
Fonctionnement en mode continu
1. Faire démarrer le compresseur. Si le réservoir est complètement
chargé, purger l’air des robinets de purge jusqu’à ce que la pompe
démarre.
2. Tourner le bouton situé sur le dessus du robinet pilote
complètement vers la gauche jusqu’à ce qu’il soit complètement
ouvert.
AVERTISSEMENT : le desserrage excessif de ce bouton pourrait
causer des dommages au robinet pilote.
3. S’assurer que l’appareil est en mode de fonctionnement continu.
Si le compresseur s’arrête, régler le robinet pilote afin d’obtenir un
Français
H