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RÈGLES DE SÉCURITÉ
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• Cette procédure doit être exécutée avant d’utiliser le compresseur d’air
pour la première fois et après le remplacement de la soupape de
retenue ou de la pompe complète du compresseur.
Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si les
procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.
MISE EN GARDE
• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés
par le non-respect de cette directive.
Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si l’unité
fonctionne alors que le niveau d’huile est insuffisant.Vérifiez le
niveau d’huile quotidiennement ou à chaque utilisation.
MISE EN GARDE
LORS DU RÉGLAGE OU DES RÉPARATIONS DE VOTRE
COMPRESSEUR D’AIR
• Débranchez le câble de bougie de la bougie et placez-le à un endroit où
il ne peut entrer en contact avec la bougie.
LORS DE TESTS D’ALLUMAGE DU MOTEUR
• Utilisez un vérificateur de bougies d’allumage approuvé.
• NE vérifiez PAS l’allumage lorsque la bougie d’allumage est enlevée.
Une étincelle involontaire peut causer un incendie ou
un choc électrique.
AVERTISSEMENT
LORS DE L’AJOUT OU DE LA VIDANGE DU CARBURANT
• Éteignez le compresseur d’air et laissez-le refroidir pendant au moins
2 minutes avant de retirer le bouchon à essence. Dévissez lentement le
bouchon pour libérer la pression dans le réservoir.
• Remplissez ou vidangez le réservoir d’essence à l’extérieur.
• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez de l’espace pour l’expansion
de l’essence.
• Gardez l’essence loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de
la chaleur et des autres sources d’allumage.
• N’allumez PAS de cigarette ou NE fumez PAS.
LORS DU DÉMARRAGE DE L’ÉQUIPEMENT
• Assurez-vous que la bougie d’allumage, le silencieux, le bouchon à
essence et le filtre à air sont en place.
• NE DÉMARREZ PAS le moteur lorsque la bougie d’allumage est enlevée.
• Si du carburant est renversé, attendez qu’il s’évapore avant de démarrer
le moteur.
LORS DU FONCTIONNEMENT DE L’ÉQUIPEMENT
• NE pulvérisez PAS des liquides inflammables comme de l’essence ou du
mazout.
• Ce compresseur d’air n’est pas conçu pour être utilisé dans de
l’équipement mobile ou les applications marines.
• NE penchez PAS le moteur ou l’équipement à un angle où l’essence peut
se déverser.
• Fixez le compresseur d’air dans une position stable, tout spécialement
lors du transport.
• N’ arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d’étrangleur à la position
CHOKE.
LORS DU TRANSPORT OU DE LA RÉPARATION DE
L’ÉQUIPEMENT
• Le réservoir d’essence doit être VIDE ou le robinet d’arrêt d’essence
doit être à la position fermée OFF pendant le transport ou la
réparation.
• Débranchez le câble de la bougie d’allumage.
LORS DE L’ENTREPOSAGE DE L’ESSENCE OU DE
L’ÉQUIPEMENT AVEC DE L’ESSENCE DANS LE RÉSERVOIR
• Entreposez loin des fournaises, poêle, chauffe-eau, sécheuses ou autres
électroménagers munis d’une veilleuse ou d’une source d’allumage, car
ils pourraient allumer les vapeurs d’essence.
L’essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peut causer des brûlures
graves ou la mort.
AVERTISSEMENT
• NE modifiez PAS la vitesse régulée du moteur.
• NE modifiez PAS le compresseur d’air,d’aucune façon.
• NE laissez PAS les personnes non qualifiées ou les enfants opérer ou
entretenir le compresseur d’air.
Des vitesses de fonctionnement excessivement élevées peuvent
causer des blessures ou endommager le compresseur d’air.
Des vitesses excessivement lentes produisent une charge
importante.
MISE EN GARDE
• La vieille huile à moteur a causé un cancer de la peau chez certains
animaux de laboratoire.
• Lavez bien les parties exposées avec du savon et de l’eau.
Évitez les contacts prolongés ou répétés entre la peau et la
vieille huile à moteur.
MISE EN GARDE