21. Il fissaggio dei lampeggiatori può essere
effettuato con l'adattatore finora usato,
mediante la vite di fissaggio dello
specchietto, oppure l'adattatore viene
smontato e la sfera del supporto del
lampeggiatore viene inserita nell'alloggia-
mento del cilindro master idraulico e
bloccato con la vite senza testa.
22. Avvitare il coperchio del cambio sul
cambio e fare attenzione che la
guarnizione non sia danneggiata.
Rivoltare il flessibile di protezione sopra
il tappo a vite.
23. Fissare il condotto sul destro del trave
del telaio anche con la fascetta serracavi per impedire il danneggiamento del condotto.
24. Aprire il coperchio della frizione sul lato sinistro del veicolo. (fig. 6) Sollevare la
guarnizione con cautela e non danneggiarla!
25. Effettuare la regolazione della frizione secondo le disposizioni Harley-Davidson
®
(svitare
il controdado; avvitare fino all'arresto e quindi 1/2 fino a 3/4 di giro nel senso
opposto; stringere nuovamente il controdado). Rimontare il coperchio della frizione.
26. Montare il tappo di scarico e riempire nuovamente l'olio del cambio!
27. Prima del primo azionamento della frizione sterzare il manubrio verso destra per far sì
che il cilindro master sia inclinato in alto. Ora azionare la leva della frizione per
massimo 1/4 della corsa possibile e rilasciarlo nuovamente. In questo modo viene
assicurato che l'aria residua possa arrivare nel serbatoio di accumulo.
28. L'installazione è terminata. Buon viaggio!
www.magura.com
19
fig. 6
