07. Extraer el sistema hidráulico del embalaje.
08. Extraer el tornillo de cierre con la rosca
5/16”-24- del embalaje y enroscarlo en
la tapa del reductor en la conexión que
hasta ahora era del mando por cable y
apretarlo con el tornillo de boca de
14 mm (5 Nm).
09. Soltar la conexión del conductor en el
cilindro maestro de mano con la llave
de boca de 8 mm. Dejar a un lado el
cilindro maestro de mano abierto en el
lugar de trabajo, de manera que la
abertura esté arriba y no pueda
derramarse líquido.
10. Mover lenta y cuidadosamente el extremo abierto del conductor en los siguientes
pasos de trabajo; de esta manera se asegura, que no se derrame líquido. ¡La pérdida
de líquido conduce a un perjuicio de las funciones! Con uno alicates de conductores o
con un cuchillo afilado, pero nunca con unas tijeras o unos alicates de corte lateral,
cortar 25 mm del extremo del conductor. A continuación retirar la tuerca de racor.
11. Deslizar el extremo del conductor desde el interior a través del tornillo de cierre en la tapa
del reductor hasta que el cilindro receptor encaje en el orificio de la tapa del reductor.
(fig.2) En este caso observar, que el pasador lateral de inmovilización asiente en la ranura
de la tapa del reductor. ¡Al colocar el cilindro receptor no presionar sobre el émbolo, debi-
do a que en ese caso se derrama líquido por el extremo del conductor! El conductor des-
cribe una ligera curva en estado montado. (fig. 3)
12. Colocar nuevamente el anillo de seguridad con la pinza de anillos de seguridad.
¡Observar un encastre seguro!
13. Recubrir el conductor con ambos tubos flexibles de protección. Emplear un agente
deslizante, p.ej. spray de silicona.
14. Llevar la tapa del reductor con el cilindro receptor montado y el extremo abierto del
conductor desde el puesto de trabajo a la motocicleta y pasar cuidadosamente el
conductor a través de las fijaciones previstas desde abajo hacia arriba hasta el
manillar. ¡No olvidar el pasaje a través de la horquilla!
15. Cortar el conductor definitivamente a la longitud correcta. El extremo del conductor
debería alcanzar cómodamente la carcasa del conmutador. ¡Atención! ¡Conductores
cortados demasiado cortos no pueden ser prolongados! Para acortar emplear
unos alicates de corte de conductores o un cuchillo filoso, sin embargo no
emplear jamás unas tijeras o unos alicates de corte transversal. Eventualmente
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fig. 3
